İçişleri Bakanlığı bünyesinde görev yapan trafik polisleri, Şehit Fethi Sekin Sürüş Teknikleri Eğitim Merkezi’nde özel olarak tasarlanmış zorlu parkurlarda görev başında karşılaşabilecekleri senaryolara karşı hazırlanıyor. Ankara’nın Gölbaşı ilçesindeki Polis Akademisi yerleşkesinde 2004 yılından bu yana faaliyet gösteren merkezde, Türkiye genelindeki trafik polislerine 3 günlük teorik ve pratik eğitimler verilerek, görev sırasında ortaya çıkabilecek riskler minimum düzeye indirilmeye çalışılıyor. Farklı hava ve yol koşullarında sürdürülen bu kurslara yılda ortalama 3 bin 500 polis memuru katılıyor. Kursiyerlerin hem teorik derslerde aldıkları bilgiler hem de farklı senaryolara göre hazırlanmış parkurlardaki uygulamalı eğitimleri, Anadolu Ajansı (AA) ekibi tarafından görüntülendi.
“Amacımız, Bir Noktaya Giderken En Güvenli, En Hızlı Şekilde Gitmeleri”
Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı Sürüş Teknikleri Şube Müdürü Cengiz Yeğen, eğitim merkezinin faaliyetleri ve verilen kurslar hakkında AA muhabirine detaylı bilgi verdi. Yeğen, 120 dönüm arazi üzerine kurulu bu eğitim tesisinin, Eskişehir’deki Trafik Polisi Eğitim Merkezi Müdürlüğü’nde bulunan pist ile birlikte ülke çapındaki trafik polislerine belirli gruplar hâlinde ve belirli aralıklarla güvenli sürüş eğitimi sunduğunu belirtti. Yılda yaklaşık 3 bin 500 trafik polisinin bu eğitimlerden yararlandığını aktaran Yeğen, şunları kaydetti: “Buradaki temel amacımız, Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı bünyesindeki taşrada bulunan trafik polislerimizin herhangi bir olaya, kazaya giderken, olağanüstü durumlar, afet ve benzeri durumlara müdahale ederken, devlet büyüklerimize öncülük yaparken, bir noktadan bir noktaya giderken en güvenli, en hızlı ve ulaşılabilir bir şekilde gitmeleridir. Bunu yaparken de önlerine çıkacak çeşitli engellerden, kazalardan kurtularak, trafik güvenliğini sağlamayı amaç edinerek, en hızlı şekilde ulaşmaya çalışmak.”
Yeğen, eğitim merkezindeki parkurların tüm hava koşullarına uygun şekilde tasarlandığına dikkat çekerek, eğitim içeriği hakkında şu bilgileri paylaştı: “Temel olarak engelden kaçma, örneğin şehir içerisinde hızlı şekilde trafik polisimiz bir noktaya giderken yayanın öngörülemeyen şekilde ve fren yaptığımızda duramayacak mesafede önümüze fırlaması… Biz bundan nasıl kaçarız, kendisine ve o yayaya nasıl zarar vermeyiz? Bunun eğitimini veriyoruz. Karlı, buzlu ve ıslak zeminlerde sürüşlerimizde personele nasıl sürmesi gerektiğini deneyimletiyoruz. Öngöremediğimiz bir su birikintisinden geçmek zorunda kalıyor ya da tepe üzerinde inişlerde, dönemeçlerde ve benzeri her duruma, her senaryoya uygun şekilde eğitim veriyoruz ki burada onu yaşasınlar, gerçek hayatta da kaza yapmadan neler yapmaları gerektiğini öğrensinler. Öğrendikten sonra iyi bir şekilde uygulayarak hem kendilerinin hem halkımızın güvenliğini sağlasınlar.”
“Trafik polisimiz ekip aracını kullanırken deneyimli, bilgili olması gerekiyor”
Personelin yıl boyunca karıştığı trafik kazalarının takip altında tutulduğunu ifade eden Yeğen, güvenli sürüş eğitimi alan polislerin daha düşük oranda kazaya karıştığını ve kaza istatistiklerinin azaldığını söyledi. Yeğen, kursiyerlerin bu eğitimi “sürücülüğün geliştirilmesi ya da sürüş pratiği deneyimi kazandırılması” olarak yorumladıklarını dile getirerek, şu sözlerle konuşmasını tamamladı: “Bizim böyle bir eğitimimiz yok. Trafik polisimizin ekip aracını kullanırken deneyimli, bilgili personel olması gerekiyor. Deneyimlerimiz doğrultusunda burada çeşitli hava, zemin senaryolarına bağlı olarak kazalardan kurtulmasını, güvenli ortamın oluşturulmasını sağlayacak eğitimi veriyoruz. Personelimiz gelirken, bu yanılgı içerisinde geliyor ama kısa süre içerisinde bizden ayrılırken şunu defalarca söylediklerini memnuniyetle görüyoruz: ‘Biz buraya gelmeden önce araç sürmesini bilmiyormuşuz, burada gerçekten bizim sürücülüğümüze, hayatımıza çok şey kattınız.'”
Eğitimler, alanında uzman personeller tarafından veriliyor
Eğitmen polis memuru Mehmet Yalçın, kursun ilk aşaması olan “emniyet kemeri simülasyonu” eğitiminin saatte 5 kilometre hızla gerçekleştirildiğini, takla atan araçta bulunan sürücü ve yolcuların durumlarını gözlemleterek emniyet kemerinin hayati önemini anlattıklarını söyledi.
Komiser Niyazi Yeşilyurt, “kuru zemin” ve “skid car (kayan araç)” parkurları hakkında bilgi vererek, kuru zemin parkurunda meslektaşlarına her türlü engelde frenli veya frensiz kaçış manevralarını öğrettiklerini, skid car parkurunda ise araca takılan özel aparat sayesinde farklı zemin ve hava koşullarındaki savrulmaları simüle ederek kaybedilen kontrolün nasıl geri kazanılacağını gösterdiklerini anlattı.
“Kaygan ve ıslak zemin” parkuru eğitmenlerinden polis memuru Çetin Özkaya, bu parkurda ABS’li ve ABS’siz araçlarla eğitim verildiğini, kaygan yüzeylerde aracın nasıl kontrol altına alınacağını öğrettiklerini ifade etti.
“Park parkuru”ndan sorumlu polis memuru Şefika Yücel, bu parkurda engellerden kaçınma, geri sürüşte ayna kullanımı, yatay ve dikey park yöntemleri ile iki araç arasına nasıl park edileceğini gösterdiklerini aktardı.
“Su havuzu” ve “viraj” eğitiminde görevli polis memuru Cihan Yeşil de bu parkurlarda su kütlelerinin oluştuğu ortamlarda sürücülerin araçlarını güvenli şekilde nasıl yol sahasında tutacaklarını gösterdiklerini, viraj içerisinde yapmaları gereken hususları öğretmeye çalıştıklarını belirtti.
